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2023安全生产工作心得体会

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2023安全生产工作心得体会五篇

全生产是指企事业单位在劳动生产过程中的人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等。这里给大家分享一些关于2023安全生产工作心得体会,供大家参考。

2023安全生产工作心得体会

2023安全生产工作心得体会篇1

20__年集团公司相继发生“1。1青海油田公司冷湖油田管理处压缩机换热器爆炸事故”“1。5锦州石化公司加氢车间闪爆事故”“1。9宝鸡石油钢管有限责任公司石油输送管分公司起重设备伤害事故”,通过观看事故案例再教育视频,让我心灵深处又再次警醒,“人的生命只有一次,失去安全就是失去生命”。

安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人忽视,安全顾名思义,无危则安,无缺则全。安全就是要以人为本,就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲,安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人,自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡,说严重点这就是犯罪。从道德上来讲的话,你自己的心理也会感到不安,感到愧疚的。

在现场的安全工作不仅是要做到提醒施工人员,而且还要做到的就是对现场发现的隐患要进行彻底的消除。做安全工作就是要细,所谓的安全无小事,就是应该注重每一个细节所可能存在的危险。其实发现隐患可能远比消除隐患落实措施简单。所以说真正做到运用正确恰当的安全措施来防止隐患的发生还是很难得,但是在工作中就是要累积经验做到能一发现隐患就能马上想出消除隐患的办法。

在安全工作中所做到的就是要细,像是在现场的监督和检查中可能很多小问题对于其他人来说真的不算什么,没有注意到它成为隐患后会导致的结果,但有可能就是因为这一件很小的事却导致事故的发生。还要做到在工作中是要事前、事中拒绝事后。不要在事后在来分析问题的原因。要做到发现问题的时候就要将问题给处理好,不要到了事情真的发生了以后再来总结。以前所发生的事故案例那些都是很好的例子,从中能够分析出很多的导致事故的外在还有内在的原因。

我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能,其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的,而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

总之,安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变。企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就必须切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产管理,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益,才能有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。

2023安全生产工作心得体会篇2

工矿企业工伤事故时有发生,也是不可回避的现实问题。那怎样避免和减少这些事故?除了公司加强管理和教育之外,员工自身素质的提高才是最根本的解决之道。

经过学习工伤事故,惨痛的教训给我们敲响了警钟。经过学习我深深的认识到:

一要树立好正确的职业观和培养良好的信仰

树立正确的职业观。爱岗敬业,珍爱自我的工作岗位,对从事的职业有一种自豪感、神圣感和使命感。培养良好的信仰。一个有信仰的人,才会有职责感,忠实于企业,自觉遵守企业的各项规章制度。有了正确的职业观和良好的信仰才不会在工作中迷失自我,自觉做到听招呼,守规矩。成为企业放心,领导满意的好员工。

二要正确认识八小时工作制

八小时工作制最早由社会主义者罗伯特欧文于1817年提出,1866年第一国际日内瓦代表大会提出了”8小时工作,8小时自我支配,8小时休息”的口号,要求各国制定法律予以确认。

我国劳动法第36条规定,国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时,平均每周不超过40小时的工作制度。超长的工作时间,会影响职工身体健康以及文化技术水平的学习提高。更会产生疲劳工作,引发工伤事故。合理安排职工的工作和休息,起到维护职工的休息权利,避免疲劳工作,从而减少工伤事故的发生率,更好的调动职工的进取性,促进社会主义现代化事业的发展。

三要严格遵守八小时工作制

认真遵守分公司实行的标准工作制度。坚持严格上下班,做到不迟到,不早退。上班集中精神,认真操作,做到不脱岗,不离岗。工作认真负责,按质按量完成岗位工作。积极主动搞好生产现场和设备礼貌卫生。做好交接班工作。

四要严格遵守安全技术操作规程

认真学习设备维修安全操作规程。在生产作业过程中,严格遵守设备维修安全操作规程,不违章,按规范作业,穿戴好合格的劳动保护用品。安全用电。高空作业办理高空作业票。在易燃易爆的场所作业,办理动火证。做好安全防范工作。

2023安全生产工作心得体会篇3

为深入贯彻__《关于开展__年度“安全生产月”活动暨组织安全大检查的通知》及__市__关于印发《__年“安全生产月”活动方案》两个文件精神,我公司高度重视,精心组织,积极开展各项安全生产活动。

“以祸为戒,安全发展”。6月3日—6月9日,是安全生产事故警示教育周,我公司按期集中组织观看了主题宣教片系列《生命的红线》、安全警示教育片《盲洞、迷途》、安全生产微电影《生命刻度》、美国获奖安全故事片《事故与原因的关系》,以达到警示教育的作用,通过对典型事故进行剖析,讲解安全知识,强化安全意识,认真汲取事故教训推动安全生产工作。

公司领导指出:以“安全生产月”活动为契机,大力开展宣传教育,营造良好安全氛围,提高广大从业人员安全意识,从而做到人人要安全,时时讲安全,事事重安全,处处保安全。深刻吸取安全生产事故教训,举一反三,狠抓各项工作落实,认真严格排除各项事故安全隐患,始终把排除隐患作为各项工作的关键环节、重要手段和重中之重。强化“红线”意识,以人为本、生命至上,企业的发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线。红线就是生命线、高压线、警戒线,是抓一切工作的底线。

安全重于泰山

在__会议室贴的一幅标语:“安全生产、任重道远、众擎易举、攻坚克难”映入我的眼帘,使我不禁感触万千,身为__的一名员工,“保安全、促生产”意义是多么重大啊。 安全是一个亘古不变的话题,与金钱、地位等等相比,安全更加至关重要,因为安全关系到人的生命安全,这是什么也换不来的。古语云“平安是福”,假如失去了生命,所谓的荣华富贵还有什么意义呢?假如失去了健康,功名利禄还有什么价值呢? 在我们__的每个机房、职教楼里都有几本安全事故漫画,内容是由于工人不注意遵守安全规程而酿成的各类事故,画面触目惊心,看得我们胆战心惊,遂戏称其为“恐怖漫画”。虽说有些玩笑成分,但是不遵守安全生产的后果的确是非常令人恐怖的。以前,还没来到__工作时,我就听说过不少发生在煤矿的惨烈事故,比如瓦斯爆炸、透水、顶板冒落等事故,每次听(看)新闻,我都感到一种不可名状的悲哀和深深的恐惧,是啊,这些事故一旦发生,对人的伤害往往就是致命的,将会给家人和朋友带去无法抹掉的巨大伤痛,更会对企业形象甚至在社会造成恶劣的影响。也许没有经历过的人永远无法明白,那是怎样的一种撕心裂肺的心灵创伤,想想前几天还出现在你身边欢蹦乱跳的亲人,却因为一次安全事故,就突然永远地离开了这个世界,永远消失在人们面前,或是成为残疾带来一生的后悔莫及,这种悲伤又如何能随着时间的流逝轻易弥合呢?正如我矿领导、老同志常常对我们说的那样:“有些错误是不能犯的,一旦错了就再没有改正的机会了。”是的,因为这无法弥补的错误付出的往往是血的代价。 “平安”是人们最淳朴、最根本的愿望,是事业成功的基础,是我们生存在世的基本要求。因此,安全生产对我们来说真是重如泰山,需要我们每个一线生产人员时刻敲响这安全警钟,大力加强安全生产知识的学习和专业技能的培训,时刻把“安全第一、生命至上”的安全理念牢记在心中,落实到行动上,让安全重于泰山成为我们每个人心中牢不可破的信念,只有这样,我们才能不辜负亲人和亲友的期盼与关爱,为企业、国家和社会作出更大的贡献。

2023安全生产工作心得体会篇4

自重庆万州公交车坠江事故发生后,民众高度关注,随着事件原因逐渐披露,舆论更是一片哗然。事件之后,全国各地不断有公交车乘客因各种原因扰乱公交车秩序,骚扰驾驶员的报道流出,进而产生车闹一词。

当我看到这样的新闻时,我心灵深受触动,深刻认识到安全对于每个人来说都是至关重要的,没有安全我们的生活就会失去保障,随之生命财产也将会受到威胁,就像公交车司机如果不能专注开车,整车人的安全就无法保障,我认为每个人都不能存在侥幸的心理,忘记身边存在的潜在危险。要时刻加强安全责任心,即使遇到突发事件,也要尽其所能将事故损失降到最低。有一个新闻事件让我印象尤为深刻,南京早高峰一位出租车司机独自行驶在路上,突然他眼前发黑一阵昏厥,当时路上的行人特别多,司机师傅果断决定把车头一转,撞向另一旁的路墩,出租车一下子被掀翻在原地,水箱也漏了,好在没有行人受伤。在这种紧急时刻司机师傅保全了路人安全,把损失降到最低,开车撞向路牙,我们为司机师傅的这种做法点赞!

在生活中,安全万分重要,我们不能放松警惕,要认真做好每件事情,离家之前要关闭好天然气阀门,锁好门窗,开车时不开斗气车等等,任何点滴小事都关乎着我们的安全。在工作中,我们要牢记安全防范零隐患,运营管理零事故的安全理念,将安全时时刻刻记在心中,摆在首要位置,为了单位,为了家人,为了我们自己,坚持预防为主,立足岗位,忠于职守,把安全责任切实落实到实处,防范安全事故的发生。

总之,安全之路任重道远,需要我们每一个人重视安全,注重细节,才能远离危险,永享平安。

2023安全生产工作心得体会篇5

如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想,统领企业的安全工作,笔者认为,必须上下同心,讲究科学,与时俱进,以人为本,切实贯彻落实《安全生产法》,真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱,松是害,这个道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎说起来容易做起来难。近几年来,发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理,就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满,也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题,操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的,规章制度是大家举手通过后定下来的,为什么到执行时会出现埋怨情绪,为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因,就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够,我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严,而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业,员工从事的大都是苦、脏、累工作,在生产一线,完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成,而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少,许多人安全生产意识比较淡薄,作业过程中“三违”现象经常出现,管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任,也许今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多,我们不能非得从自己身上得到教训不可,这样的代价太大。因此,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业,如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己,在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障,加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度,这样坚持数年,在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想,那么,对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场,安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严,才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨,而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简单化

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会通过,应该说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份,我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为,当即进行制止,但该操作人员对违章超吊行为不以为然,继续作业,在巡查员的强烈制止下,便采取“停止作业”的行为来对抗。

公司领导及时赶到现场,将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育,但这4名劳务派遣工仍一意孤行,继续以“停工不做”来要挟,其理由是我们出门打工,讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙,客户在等着装货,在这种情况下,公司领导当即与拒不纠正违章行为的'有关人员解除了劳务合作关系,由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍,确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业,维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果,让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思,为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下,以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个通知便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”,还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据,把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来,理顺关系,使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给一定经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,“严管”并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而达到事先预防和控制的目的。

要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的内容本身也复杂多变,这一点在我们港口物流企业尤为明显,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以可持续的发展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化发展,公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说,原来是国有企业,现在改制为民营企业;原来全是固定用工,现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来我们港口经营是以装卸运输为主,而现在港口已调整为仓储、物流为主,成了货物交易的市场,经销商在港口安营扎寨,现场交易、看货、提货的人员不断增加,不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了,内外环境变了,经营方式变了,而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育,忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行,忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查,忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话,在安全生产管理上不能与时俱进,安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中,我们的体会是:管生产必须管安全毫无疑义,但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中,哪些环节是安全生产的危险源,哪些环节是安全生产的重点预控目标,以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响,应该有怎样的防范措施、保障制度等等,管理者必须要了解清楚,明确职责。再具体点说,如我们在卸船作业中,尤其是高温季节的中午时段,就是作业的危险时段,需要我们及时到现场采取防暑措施。

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